Асфальтоукладчики

Асфальтоукладчик , это самоходная (реже – прицепная) специализированная машина, служащая для укладки асфальтобетонной смеси в виде ровного слоя определенной ширины и толщины и для его предварительного уплотнения и разглаживания. Асфальтоукладчик относится к дорожно-строительной технике, и повсеместно применяется в современном дорожном строительстве. Существует множество фирм, производящих дорожно-строительную технику и великое множество моделей асфальтоукладчиков, ими производимых. Значительная доля предложений, по машинам этого класса, на российском рынке, принадлежит китайским машиностроителям. Следует отметить, что китайское машиностроение существенно продвинулось вперед по части улучшения качества производимой продукции и увеличения ее ассортимента. Правительство КНР активно способствует этой тенденции, проводя четкую политику увеличения конкурентоспособности промышленности Китая. Наиболее известные производители асфальтоукладчиков:

• XCMG (Xuzhou Construction Machinery) – ведущий производитель строительной техники в Китае. Компания начала свой бурный рост в 1989 году с привлечения иностранного капитала и импорта технологий. XCMG всегда была лидером в производстве строительной техники на рынке Китая. И теперь она является одной из самых известных торговых марок среди китайских брендов На сегодня XCMG включает в себя 26 дочерних компаний и поставляет свою продукцию в 130 стран мира. Компания выпускает автокраны, дорожные катки, дорожные фрезы, асфальтоукладчики, грейдеры, мини-экскаваторы, бульдозеры, бетононасосы, и другую строительную технику.
• Changlin (Чан Лин) – основана в 1961 году. Являясь крупным государственным предприятием, отличается высоким качеством продукции и конкурентоспособностью на внешнем рынке (имеет сертификат качества ISO 9001 и сертификат по экологии ISO 14001). Главная особенность компании, это приверженность к высоким технологиям и активное их применение в производстве.

Ассортимент моделей асфальтоукладчиков обширен и разнообразен. Они различаются по многим параметрам. Максимальная ширина укладки у разных моделей колеблется, как правило, от 2,5 до 12,5 метров. Производительность: от 200 т/ч - у маленьких, тротуарных машин, до 700 - 800 т/ч - у магистральных. Причем, рабочая ширина укладки может меняться. Например, у XCMG RP601L она меняется в пределах 2,5 – 6 м. Существует механический способ (механическое уширение) и с гидроприводом (гидравлическое уширение). Гидравлическое уширение усложняет и удорожает машину, но очень удобно, если в течение смены ширину укладки приходится менять несколько раз. Асфальтоукладчики могут быть на гусеничном или на колесном шасси. Часто колесные асфальтоукладчики имеют меньшие габариты, большую транспортную скорость (до 20 км/ч), и способны самостоятельно перемещаться к месту работы. Эти машины удобны для работы в городах, так как колесное шасси предусматривает передвижение по относительно твердой поверхности, высокая мобильность позволяет работать с частыми перебазировками, а малые габариты делают их удобными в тесноте городов. Они как нельзя лучше подходят для ремонта участков дорог, для работ на извилистых дорогах, для укладки тротуаров. Как пример, можно привести асфальтоукладчик XCMG RP451L. Некоторые его характеристики:

• Максимальная скорость; 13 км/ч.
• Ширина укладки; от 2,0 до 4,5 м.
• Уширение; механическое – 1,0 м. Гидравлическое – 1,5 м.
• Производительность; 240 т/ч.
• Загрузка бункера; 12 т.
• Габариты; длина – 5,67 м. ширина (транспортное положение) – 2 м. высота (транспортное положение) – 2,72 м.

Разумеется, в этой группе есть и большие машины, например XCMG RP601L.

• Мощность двигателя; 135 л.с.
• Максимальная скорость; 18 км/ч.
• Ширина укладки; от 2,5 до 6,0 м.
• Производительность; 400 т/ч.
• Загрузка бункера; 13 т.
• Габариты; длина – 6,096 м. ширина (транспортное положение) – 3,832 м. высота (транспортное положение) – 2,570 м.
• Преодолеваемый уклон; до 20 градусов.

Гусеничные машины имеют большую ширину укладки и большую производительность, лучше работают на склонах, уверенно передвигаются по рыхлому основанию. Они способны к более точной и ровной укладке асфальта. Эти машины применяются на строительстве дорог, аэродромов, и тому подобное. Для примера можно назвать асфальтоукладчик Changlin LTU90. Эта модель оснащена электронной системой выравнивания материала при укладке и системой ультразвукового контроля качества уплотнения. Вот некоторые его характеристики:

• Мощность двигателя; 137 кВт.
• Ходовая скорость; 3,1 км/ч.
• Скорость укладки; 18 м/мин.
• Ширина укладки; от 2,5 до 9,0 м.
• Толщина укладки; до 300 мм.
• Производительность; 700 т/ч.
• Габариты; длина – 6,65 м. ширина (транспортное положение) – 2,7м. высота (транспортное положение) – 2,98 м.
• Преодолеваемый уклон; до 20 градусов.

Качество дороги во многом зависит от асфальтоукладчика. От того, насколько ровно уложена смесь, насколько качественно выполнено предварительное уплотнение слоя, напрямую зависит срок службы дороги и безопасность движения по ней. Для примера можно привести один из критериев качества укладки асфальтобетона. При замере поверхности в продольном направлении рейкой трехметровой длины, просвет под рейкой не должен превышать трех миллиметров. Для достижения необходимых показателей качества, китайские асфальтоукладчики оснащаются системой автоматического выравнивания укладываемого слоя в продольном и поперечном направлениях. Специально предназначенные для этого выравнивающие виброплиты, перемещаясь с помощью автоматического привода по вертикали и углу поперечного наклона, формируют поверхность уложенного слоя асфальта. При этом, за счет вибрации плиты и ее нагрева, происходит уплотнение слоя и выглаживание его поверхности. Предварительное уплотнение, таким образом, может достигать 98%. Современные асфальтоукладчики оснащены гидрообъемным приводом на все рабочие агрегаты. Это позволяет бесступенчато и точно регулировать скорость хода, положение выравнивающих плит, скорость подачи смеси на распределительные шнеки и распределение смеси по ширине полосы укладки. Асфальтоукладчики не зря считаются самыми сложными машинами среди строительной техники.