Трубоукладчики

Краны – трубоукладчики это современная специализированная техника, которая применяется для прокладки трубопроводов самого разного назначения. Трубоукладчик вместе с другой специальной техникой входит в комплекс механизированной изоляционно-укладочной колонны (ИУК), где кран-трубоукладчик является основной техникой. Трубоукладчик это особый вид спецтехники, которая используется для сопровождения изоляционного и очистного транспорта, укладки плетей труб в траншею, для поддержки трубопровода во время сварочных работ, а так же для выполнения самых разных подъемных, транспортных работ при строительстве трубопроводов. Кран трубоукладчик представляет собой самоходный агрегат на гусеничном или колесном ходу, имеющий боковую стрелу для крановых работ с длинномерными изделиями. Основными рабочими движениями трубоукладчика является подъем, фиксирование груза и опускание, а также перемещение крана с грузом и изменение величины вылета стрелы. Трубоукладчик может быть оснащен дополнительным оборудованием:

-бульдозерным (отвал),

-рыхлительным устройством,

-бурильным,

-сваебойным.

Используя кран трубоукладчик можно производить следующие работы на строительной площадке: срезать грунт, планировать и перемещать, засыпать траншеи, рыхлить мерзлый грунт, проводить бурение шпуров и скважин, устанавливать свайные основания для трубопровода, зданий или сооружений. Кран может быть использован как мощный тягач. Трубоукладчик состоит из базового агрегата, трансмиссии, навесного оборудования, системы управления и приборов контроля и безопасности. Основой силового оборудования крана – трубоукладчика является дизельный двигатель тягача. Силовой привод для исполнительных механизмов трубоукладчика может быть механическим (одномоторным), гидравлическим (многомоторным), а ходовая часть – гусеничной или пневмоколесной, подвеска стрелы – жесткой или гибкой. Трубоукладчики имеют А – образную стрелу коробчатого сечения, которая установлена сбоку относительно основной ходовой базы (на лонжероне гусеничного трактора, на нижней раме у пневмоколесных трубоукладчиков) и удерживаемой либо полиспастом или гидроцилиндрами. Трубоукладчики с небольшой грузоподъемность имеют противовес невыдвижной. Условия работы в местах дислокации большого количества специальной мощной техники чаще всего бывают очень суровыми, главным из них является бездорожье. Поэтому к крану-трубоукладчику предъявляются высокие требования по его проходимости. Основными показателями качества машины являются: давление на грунт, тяговые характеристики, момент устойчивости, грузоподъемность и величину дорожного просвета. Гусеничный трубоукладчик на гусеничном ходу состоит их базовой ходовой части и установленного на него грузоподъемного механизма, включающего лебедку, противовес, стрелу, раму, подвеску крюка, подвесную, гидросистему и стреловую обоймы. На гусеничных кранах трубоукладчиках ходовая часть имеет конструктивные отличия от обычного бульдозерного исполнения. Здесь увеличены колея, ширина трака гусениц, длина опорной плоскости гусеничного хода. Полужесткая или эластичная подвеска заменена на жесткую. Это позволило улучшить показатели по среднему давлению на грунт, грузовую мощность, собственную и продольную устойчивость, маневренность. Пневмоколесные трубоукладчики имеют жесткое соединение подвески с остовом базового транспорта. Все крановые механизмы имеют дизельный привод, передающийся через механическую или гидравлическую трансмиссию. Для подъема грузов и изменения величины вылета стрелы используется двухбарабанная лебедка, оборудованная независимым приводом барабанов; от реверсивных гидромолотов или при помощи фрикционных муфт, которые подключают барабаны к общей трансмиссии. Барабаны оборудованы замкнутым тормозом, который автоматически растормаживается при подключении гидромолота или муфты.

Китайские краны трубоукладчики на рынке представлены моделями от известной компании Shantui. Эта модель имеет контроль давления, что делает управление гигантской машиной легким и плавным. Единственная рукоятка рычаг может легко управлять как стрелой, так и грузовым крюком. Стабильное шасси обеспечивается жесткостью соединения между рамой ходовой части и рамой машины, широкими и длинными гусеницами и наличием противовеса. Гидравлическая система импортного производства обеспечивает надежность и стабильность трубоукладчика Шан Туй. Грузовой крюк в аварийной ситуации быстро опускается, что обеспечивает защиту людей и механизмов. Автоматическое управление машиной обеспечивают контроль над углом и вылетом стрелы, высотой поднятия крюка, и величиной поднятого груза, своевременно подавая сигнал о предельно допустимых нагрузках. Электронная система, установленная на шасси, ведет наблюдение за работой и сигнализирует в случае опасности. Трубоукладчики Шан Туй удобны в процессе транспортировки, так оборудование крана, стрела и противовес легко демонтируются. На трубоукладчиках используется дизельный двигатель CUMMINS с водяным охлаждением, рядный, четырехтактный, с прямым впрыском и турбонаддувом с номинальной скоростью вращения 2000 об/мин и мощностью до 240 кВт. Силовая передача имеет гидротрансформатор, однофазный, одноуровневый, трехэлементный, трансмиссию с планетарной передачей, многодисковым сцеплением, гидравлическим соединением и принудительной смазкой. Главный привод трубоукладчика имеет вид конического зубчатого колеса со стабильным одноступенчатым понижением скорости. Установлен бортовой фрикцион мокрого типа, многодисковый; пружинный прижим; гидравлическое разъединение и управление. Тормоз трубоукладчика обеспечивается системой мокрого, плавающего типа. Гидравлическая система имеет насос шестереночного типа. Кабина крана трубоукладчика выполнена в соответствии с требованиями современных действующих стандартов на специальную технику и на европейском уровне. Кабина имеет тепловую и звуковую изоляции, с одним креслом, которое регулируется по росту и весу водителя, имеется отопление и кондиционирование. Двойное остекление защищает стекла от запотевания и образования наледи.