Бортовые грузовики

Бортовой грузовик – это самый простой вариант грузовика. На его шасси устанавливается спереди кабина с двигателем, а за кабиной – большой кузов открытого типа с откидными бортами. Такие грузовики широко используются в строительстве и промышленности. Они отлично подходят для перевозки сыпучих строительных материалов, таких как песок, щебень, глина и так далее. Хорошо подойдет и для перевозки других строительных материалов, таких как цемент в мешках, кирпич, блоки, бетонные панели и много другого. Современные бортовые грузовики оборудуются многочисленными полезными элементами. Вот некоторые из них:

• Откидные борта. Обычно один откидной борт, но могут быть и три откидных из четырех. Это техническое решение позволяет ускорить выгрузку и погрузку грузовика.
• Гидроподъемник кузова. Позволяет быстро выгружать груз, который не разбивается при высыпании. Например, песок, щебень, дрова, уголь и так далее. Суть в том, что гидроподъемник просто поднимает одну сторону кузова до угла более 45 градусов по отношению к почве, и содержимое груза само высыпается на землю. Чаще всего поднимается передняя сторона кузова, так что груз высыпается через заднюю. Но бывают и гидроподъемники с боковой выгрузкой.
• Кран-манипулятор. Менее распространенное оборудование. Это, фактически, небольшой подъемный кран, установленный на грузовик. Он обычно расположен между кабиной и кузовом. С его помощью можно выполнять погрузку тяжелых грузов, не прибегая к использованию отдельного подъемного крана. Во многих случаях сокращает расходы, время и трудозатраты на погрузку.
• Тент из прочной прорезиненной ткани для закрывания кузова от дождя, снега, ветра и лишних глаз. Очень часто тентом комплектуются бортовые грузовики малой грузоподъемности. Часто малый бортовой грузовик с тентом используют вместо кузовного грузовика. Во-первых, этот грузовик дешевле. Во-вторых, обладает некоторой универсальностью: при необходимости тент можно снять и погрузить крупногабаритные грузы. И тент не подвержен коррозии, как железо.

Кабина современных бортовых грузовиков оборудуется на таком же уровне, что и салоны легковых автомобилей. Так что водитель бортового грузовика чувствует себя так же комфортно, как и за рулем легкового авто. Вот некоторые из достоинств кабины бортового грузовика:

• Утепление кабины. Кабины изнутри обшивают утеплителем, что позволяет сохранять приятную прохладу летом и тепло зимой.
• Эргономичный дизайн, благодаря которому водитель не чувствует в кабине грузовика недостатков и испытывает удовольствие от нахождения в кабине такого грузовика.
• Современное автомобильное оборудование и электроника. Например автоматическая КПП, контроль расхода топлива и множество других индикаторов состояния грузовика.
• Удобное расположение органов управления грузовиком, что позволяет управлять им максимально просто.

Отдельного внимания заслуживают китайские бортовые грузовики. Китайские производители грузовиков наладили серийные производства грузовиков, которые не уступают европейским аналогам по качеству. Они очень перспективны. Они употребили весь опыт европейского машиностроения, купив много патентов на различные части европейских грузовиков, добавили туда свои разработки. При всем этом, китайские бортовые грузовики остаются значительно дешевле европейских аналогов. Наилучшее доказательство качества китайских грузовиков – их очень быстро растущая популярность в России. Ведь зачем покупать дорогостоящий грузовик европейского производства, если такого же качества грузовики продает Китай дешевле? Более того, в Россию поставляются модификации бортовых грузовиков, адаптированные конкретно под Российские климатические условия: с утепленными кабинами, хорошим обогревом и так далее. Если еще учесть, что запчасти на эти грузовики такие же дешевые, как и на отечественные грузовики, а ремонт можно выполнить простейшими инструментами – это ставит китайские бортовые грузовики в центр внимания компаний, которые пользуются подобной техникой. Среди китайских бортовых грузовиков наибольшей популярностью пользуются грузовики марки HOWO и SHAANXI.

Shaanxi – это грузовики, большая часть запчастей у которых изготавливается по лицензии всемирно известной фирмы MAN. Бортовые грузовики торговой марки Shaanxi хорошо преуспели на Российском рынке. И это не удивительно, ведь покупая Shaanxi, вы фактически покупаете грузовик немецкого качества MAN по китайским низким ценам.

Howo – торговая марка Китайской фирмы Sinotruck. Грузовики, выпускаемые под этой маркой, так же выпускаются с применением европейских лицензий и патентов. Компания Sinotruck позаботилась так же и про современный дизайн кабины этих бортовых грузовиков. У грузовиков марки Howo много положительных отзывов от Россиян. Да и по огромному росту импорта этой техники в Россию из Китая можно сказать, что грузовик радует своих хозяев.

На эти марки автомобилей в России развита сеть организаций, занимающихся поставками запчастей из Китая. Так что в случае поломки, даже в отдаленных от столицы уголках страны, хозяину не придется долго искать запчасти и покупать их  по высоким европейским ценам – практически в любом большом городе можно найти все необходимые запчасти на эти машины, и стоят они на много дешевле, чем запчасти на европейские грузовики.

Бортовой грузовик во многих случаях бывает на много удобнее других видов грузовиков. При перевозке сыпучих грузов, грузов которые сложно погрузить, если у кузова несъемная крыша и много другого. Они оборудуются дополнительными механизмами, такими как гидроподъемник кузова, мини подъемный кран, откидными и съемными бортами и другими элементами, упрощающими разгрузку, погрузку, повышающими комфорт при перевозках, способствующими контролю за грузовиком во время поездки и так далее. Глядя на бортовые грузовики, обращаем особое внимание на китайские грузовики, которые уже завоевали большую долю Российского рынка грузовиков. Ведь они обладают современными удобствами, надежностью и функциональностью, при этом имея низкую цену относительно европейских аналогов и хорошую экономичность по сравнению с Российскими аналогами. Китайский автопром наиболее перспективный в мире. Китайские бортовые грузовики и другая техника уже не первый год активно поставляется и успешно эксплуатируется в различных странах мира.