Какие бывают фронтальные погрузчики

Фронтальные погрузчики могут быть различных моделей, в зависимости от назначения, но объединяет их одна конструктивная особенность: его основным рабочим инструментом является ковш, который закреплён на передней части машины (на конце подъёмной стрелы). Работа погрузчика заключается в захвате, погрузке и транспортировке материалов, а также в выполнении некоторых землеройных и карьерных работ. Для некоторых моделей предусмотрены сменные насадки в виде прицепного или навесного оборудования (вилы, крановые крюки, дорожные щётки и другое), которые используются при разгрузке нагруженных кирпичами поддонов, футеровочных плит, электродвигателей и другого груза, который пусть и не отличается большими габаритами, но зато довольно тяжёл. Таким образом, благодаря такой технике нет необходимости в приобретении дорогостоящих специализированных грузоподъёмных механизмов.

Комплектация погрузчика и его вид обуславливают всё многообразие выполняемых им функций. Для перевозки грузов весом от 0,5 до 3,2 тонны на фронтальные погрузчики устанавливаются поддоны в качестве тары для стройматериалов, длина установленных на погрузчики вил, при этом, зависит от типа этих поддонов. Ковш погрузчика может быть съёмным или постоянным, сам погрузчик - облегчённым или тяжеловесным. В некоторых моделях отсутствует автоматический поворот, вместо чего присутствует шарнирный узел, активируемый гидравликой. Это шарнирное соединение расположено между задним и передним мостом колёс, что способствует неподвижности переднего моста, благодаря чему он может работать с большим весом.

Фронтальные погрузчики могут быть на гусеничной или колёсной платформе. По виду разделяются на стандартные фронтальные погрузчики и фронтальные мини-погрузчики. Первые являются наиболее востребованной техникой, они отличаются хорошей производительностью, великолепно подходят для стройплощадок, сочетают в себе функции грузовика-самосвала и экскаватора и вообще универсальны. Вторые отличаются достаточной степенью манёвренности и имеют небольшие габариты и вес, однако, при этом способны работать с весьма тяжёлыми грузами, что находит своё применение на складах и в супермаркетах, на заводах и в сельском хозяйстве.

На рынке спецтехники производителей фронтальных погрузчиков сегодня очень много, и разобраться в них, а также в предоставляемых ими моделях, бывает довольно сложно. Однако современные китайские фронтальные погрузчики представляют особый интерес, поскольку они идеальны по соотношению цена\качество. У нас вы можете купить фрональный погрузчик - мощную, высокопроизводительную технику, которая неприхотлива в обслуживании и очень экономична. Все машины соответствуют последним европейским экологическим нормам. Некоторые китайские производители официально сотрудничают с известными европейскими марками, поэтому нередко на китайской спецтехнике стоят австрийские двигатели или немецкие комплектующие.

Основные производители

Одним из лидеров в производстве фронтальных погрузчиков в Китае является группа компаний XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group Inc), которая также производит бульдозеры и другую спецтехнику с 1989 года. Сегодня это огромное предприятие, включающее 26 дочерних компаний, активно развивающее свою международную стратегию и увеличивающее объём экспорта. Одним из основных принципов компании является её интернационализация, поэтому XCMG создала широкую сеть дистрибьюторов в Америке, Европе и юго-восточной Азии в соответствии с международными стандартами. Некоторые партии машин поставляются на экспорт в Африку. Также компания развила широкую агентскую сеть, занимающуюся исследованиями международного рынка. XCMG основала около полутора десятков совместных предприятий с известными транснациональными компаниями (ThyssenKrupp, Liebherr, Caterpillar), благодаря чему в итоге повысилось качество продукции, уровень менеджмента, международного статуса компании и технологий.

Фронтальные погрузчики XCMG – одни из лучших в мире в своей нише. Они отлично справляются с перевалочной и погрузочно-разгрузочной, планировочной и такелажной работой, применяются в жилищном и дорожно-транспортном строительстве, в коммунальном хозяйстве. Дополнительным оборудованием для этих погрузчиков являются: снежный и бульдозерный отвалы, ковш боковой выгрузки, ковши разного объёма для материалов различной плотности, адаптер для быстрой смены оборудования, челюстной захват для леса. Это прочные и долговечные машины высокого уровня, сочетающие в себе традиционный опыт, знания инженеров и инновационные разработки. По статистике продаж компания XCMG за год поставляет больше погрузчиков, чем Caterpillar, Komatsu, Dressta, Hitachi и Volvo все вместе. Они составляют большую часть всей экспортируемой в Россию китайской спецтехники. О наиболее популярных моделях этой марки читайте в последней главе.

Следующими по популярности стали китайские фронтальные погрузчики XiaGong , выпускаемые одноимённой фирмой. Примечательно, что именно эта компания выпустила первый фронтальный погрузчик в Китае, став родоначальником данной отрасли. Это крупнейший производитель описываемой техники, создающий высококачественные машины, отличающиеся надёжностью, эффективностью и экономичностью, а также удобством управления и лёгкостью обслуживания. Качественные комплектующие к погрузчикам XiaGong поставляют ведущие мировые производители, что гарантирует их высокую надёжность и длительный срок эксплуатации. Эти машины можно использовать даже в сложных климатических условиях при сильно отрицательной температуре воздуха.

Оснащены мощными турбонаддувными дизельными двигателями с низким расходом топлива. Устанавливается планетарная коробка передач, автоматически регулируется крутящий момент, есть режимы низкой и высокой нагрузки с лёгким переключением между ними. Благодаря небольшому радиусу поворота активно используются на ограниченных пространствах. Кабина очень удобна, имеет прекрасную герметизацию и звукоизоляцию, что положительно сказывается на комфорте во время работы оператора. Экспортируются в юго-восточную Азию, Европу, Америку и Россию.

Ещё одной популярной маркой китайских фронтальных погрузчиков является LinGong компании SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd). Начав свой путь в 1972 году с локального провинциального предприятия, Lingong Construction Machinery выросла до крупнейшего предприятия национального значения, стала одним из 5 основных производителей фронтальных погрузчиков в своей стране и одним из 50 в мире. Примечательно, что компания имеет высокий научный потенциал, являясь держателем полсотни патентов. SDLG владеет производственными цехами, оборудованными современной техникой. Компания имеет усовершенствованную систему управления предприятием, отвечающую требованиям мирового стандарта менеджмента. Во многом на это повлияло сотрудничество с Volvo Construction Machinery, ведь доступ к технологиям этого гиганта позволил китайцам улучшить свои конкурентные преимущества.

Погрузчики LinGong экспортируются в Россию, на ближний Восток, в Австралию и в Европу. В нашей стране основными поставками являются фронтальные погрузчики от 1,5 до 7 тонн грузоподъёмности. Они эргономичны и имеют хороший дизайн, экономичны и производительны. Отличаются устойчивостью и безопасностью. Обладают стабильной в работе чувствительной гидравликой, что обеспечивает машинам лёгкое управление навесным оборудованием, которое работает на гидроцилиндрах. Оснащены дизельными турбонаддувными двигателями с непосредственным впрыском топлива.

Популярные модели

XCMG LW 300f. Самая популярная в России модель фронтального погрузчика. Мультифункциональная машина на колёсной базе, предназначенная для транспортных, землеройных и погрузочно-разгрузочных работ. Чаще всего используется в строительстве, сельском хозяйстве, дорожных работах и там, где используются кусковые и сыпучие материалы. Базовая комплектация, способная удовлетворить разнообразные потребности владельца: грузоподъёмность 3 тонны, объём ковша – 1,8 куб.м, дизельный двигатель Yuchai YC6B125-T11 с современной коробкой передач и гидротрансформатором. Оба ведущих моста способствуют максимальной эффективности и хорошей проходимости машины. Ковш с зубьями (основной рабочий механизм) может быть заменён на другие разноформатные ковши, захват, вилы или бульдозерный отвал – переоснащение производится очень быстро и легко.

XCMG LW321F. Невероятно комфортный фронтальный погрузчик для выполнения погрузочно-разгрузочных и транспортно-землеройных работ. Имеет обновлённый внешний вид и усовершенствованную гидравлическую систему, энергосистему и раму. Грузоподъёмность 3,2 тонны. Радиаторная система улучшена за счёт увеличения вентилятора в области водяного бака. Передняя и задняя часть рамы выполнены так, что детали застрахованы от деформации сварных соединений и растрескиваний. Рабочий ковш большой, ёмкий, с широкими режущими поверхностями и зубьями. Корпус имеет хорошую вентиляцию и амортизирующие свойства, интегрирован. При осуществлении ремонта кабина может блокироваться пневматикой.

XiaGong XG932. Оснащён мощным малошумным двигателем Yuchai 6108G с низким потреблением масла и надёжной трансмиссией. Удобный капот двигателя и централизованная система смазки. Имеет гидроусилитель руля, элементы гидросистемы надёжны, герметичны и продумано размещены. Грузоподъёмность 3,2 тонны. Может комплектоваться электроникой, выставляющей автоматическое ограничение нагрузки на ковш. Довольно большой выбор дополнительного оборудования. Имеет отопитель, кондиционер и магнитолу.

LinGong LG 936L. Имеет оптимизированную и компактную конструкцию. Шарнирно-сочленённая раба обеспечивает небольшой радиус поворота. Кабина удобна, имеет увеличенную обзорность, обеспечивает хорошую защиту оператора от шума и вибраций. Органы управления расположены эргономично, что снижает утомляемость оператора. Отличается хорошей управляемостью за счёт гидросистемы с управлением джойстиком. Двигательный капот оснащён большими створками, что упрощает техобслуживание и ежедневный осмотр. Грузоподъёмность – 3 тонны.